Ce modèle est conçu pour résister aux sollicitations les plus fortes par rapport à sa petite dimension.
Il est généralement installé sur des crics dans les garages car les modèles vendus de base ne sont pas assez résistants. Les fabricants de crics de certaines régions du monde se soucient peu de la résistance de ces produits et peuvent mettre en danger les utilisateurs non avertis. Ce modèle résiste à une charge élevée avec sa roue en fonte, double roulement à billes et bandage polyuréthane. L'épaisseur d'acier est de 3 mm avec un revêtement zingué pour éviter la corrosion. La présence d'un écrou nyl'stop évite que la roue ne se dévisse sur le long-terme face aux vibrations.
Le frein de la roue est à double blocage c'est à dire qu'il bloque à la fois le pivotement de la roue et le pivotement de la roulette autour de son axe vertical.