Cette roue de remorque de vélo possède une renforcée à batons avec un pneu et une chambre à air en caoutchouc butyl. La différence principale réside dans le fait que le butyl est moins poreux et donc moins soumis aux dégonflages intempestifs.
Les crampons permettent une adhérence sur route mouillée et le moyeu de la roue est renforcé avec la présence d'une entretoise acier intérieure.
Le roulement à billes est un 6202-2RS étanche permettant de limiter aux maximum les frottements liés à la rotation de la roue. Le pneu est conçu pour un gonflage maximum aux alentours de 2 bars. Si vous souhaitez monter des pneus de marques différentes il faudra juste s'assurer de ne pas dépasser les 3 bars au gonflage. Dans le cas contraires des éclats de plastiques pourraient s'échapper de la jante et blesser l'opérateur.