Les différents types de moyeux (là où la roue est percée en son centre, à l’axe) 


A moyeu lisse pour une utilisation occasionnelle : pas de roulement, économique et simple mais l’effort au démarrage est plus important.

A rouleaux pour une utilisation régulière : divise l’effort à appliquer par rotation inversée des rouleaux.

A billes pour une utilisation intensive : pas d’échauffement, pas de lubrification et faible effort au démarrage.

Roulement à billes